Těžkotonážní transportní podvozek SX a S

Popis

Nosnost 10 – 100 t

Tyto univerzální těžkotonážní transportní systémy byly konstruovány pro bezpečný a náklady šetřící transport břemen až do hmotnosti 100 t. Individuálním sestavením podvozkových komponentů je možné převážet i vyšší hmotnosti. Standardně se provádí transport těžkých břemen (jako např. strojů, konstrukčních částí, ocelových segmentů, atd.) pomocí stabilního tříbodového uložení tzn. použití dvou zadních podvozků a jednoho řídícího. Pro transport zvláště objemných nebo těžkých břemen s nepříznivě položeným těžištěm mohou být složeny i čtyřbodové sady podvozků. Stabilní oj dovoluje ve spojení s otočným talířem s kuličkovými ložisky jednoduché řízení břemene. Zadní díly jsou pomocí spojovací tyče rovnoběžně vyrovnány a během transportu v této poloze udržovány. Jsou tak možné transporty, které šetří čas a chrání přepravované materiály nebo stroje. Tělesa podvozků jsou opatřeny nátěrem práškovou barvou, všechny spojovací prvky jsou chráněné proti korozi. Byly zohledněny nejvyšší požadavky na bezpečnost.

Výbava a zpracování:

• Modulové provedení dovoluje jednoduché ovládání a současně nabízí rozličné kombinační možnosti.
• Konstrukce podvozků je maximálně robustní a odolná v krutu.
• Podvozky se vyznačují lehkým chodem a zaručují také i u nejtěžších břemen velmi malý valivý odpor.
• Dvojitá kolečka (namísto širokých) zaručují malý jízdní odpor i při průjezdu úzkých zatáček.
• Kardanové zavěšení skupin koleček je příznivé pro kontakt jednotlivých koleček s podlahou při případných nerovnostech podlahy.
• Kolečka jsou z pevného, elastického polyamidu s velkou odolností proti oděru. Jsou chráněny proti prasknutí a mají velkou chemickou odolnost.
• Každé jednotlivé kolečko je precizně vyrobeno z vysoce kvalitního materiálu a zaručuje zvláště tichý chod.
• Kolečka jsou vhodná pro všechny typy halových podlah a nepoškozují podlahovou krytinu.
• Jednoduché rozebrání je možné bez nářadí a usnadňuje tak transport jednotlivých komponentů na místo použití i v malých vozidlech.
• Podvozky jsou konstruovány pro profesionální použití a jsou prakticky bezúdržbové.
• Všechny kolečka jsou vybavena dvěma kuličkovými ložisky uložených v pouzdře s trvalým mazáním.
• Přední řiditelná část podvozku disponuje předimenzovaným axiálním kuličkovým ložiskem pod otáčivým talířem.
• Od typu SX – 10 jsou přední a zadní části podvozku k dostání i jednotlivě.